近日，中船动力研究院有限公司官方宣布：动态氧浓度燃烧控制技术在其临港试验基地的船用400mm缸径低速双燃料机原理样机上成功完成了试验验证。

      在此试验验证中，对于轴功率的监测以及传动轴的扭振曲线的采集是非常重要的两个测试科目。这势必需要一台超大量程且高动态的扭矩传感器。

      美国希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)作为全球著名扭矩传感器制造商，且是全球极少数具有大量程扭矩传感器设计与制造经验的制造商之一，也积极参与了此次试验项目的前期准备。在此项目启动初期，拓驰力机电作为美国希蒙斯坦公司在中国总代理，积极响应中船动力研究院所提出的测试需求，协调中美双方技术人员共同商议扭矩测试方案。

      为了解决超大扭矩和高动态响应的测试要求，美国希蒙斯坦公司凭借其强大的工程设计与制造能力，为此项目推出了MCRT®86011V和MCRT®87011V无轴承动态扭矩传感器。

       MCRT®86011V无轴承动态扭矩传感器最大量程可达1,100kNm，具有3kHz的动态范围，最高转速可达750RPM。扭矩测试精度可达0.1%（满量程）。法兰与底座的信号传输依旧采用美国希蒙斯坦公司独有的非封闭式、大间隙信号传输方式，确保了扭矩法兰与信号接收器间隙可达5~7mm。此间隙确保了整个轴系在旋转过程中，信号传输天线的安全，且大大降低了传感器信号调校难度，也减少了后期维保费用和时间。

       MCRT®88711V为双量程无轴承动态扭矩传感器，在确保第一量程精度为0.1%（当前满量程）下，在第一量程的1/5范围内依旧确保0.1%（当前满量程）的高精度。

       MCRT®86011V扭矩传感器被安装于低速双燃料机与水力测功机之间，为了高动态采集扭振曲线，扭矩传感器与传动轴之间采用了刚性机械连接。 在我方技术人员现场指导下，传感器顺利安装调校完毕。

       经多次试运行检测，MCRT®86011V运行稳定，所获得数据满足试验要求。

      随着我国经济实力和技术水平大幅度提升，在民用和国防领域，一方面对汽车、船舶、飞机等设备数量需求大幅增加，另一方面对于这些设备的需求层次（包括吨位、动力特性等）也发生了很大的变化，对大量程扭矩的高精度测量已成为众多企业的刚需。

      美国希蒙斯坦公司(S. Himmelstein And Company)作为全球极少数具有大量程扭矩传感器设计与制造经验的制造商之一，愿为全球各行业企业提供高性能扭矩传感器，积极响应特定场景的定制化设计需求。拓驰力机电作为美国希蒙斯坦公司在中国总代理，也将持续关注国内需求，积极提升技术服务水平，为各新老客户提供最优质最适合的扭矩测量解决方案。